執(zhí)行機構配件力士樂溢流閥R983037954
- 型 號:DBDH6P1X/315
- 價 格:¥700
執(zhí)行機構配件力士樂溢流閥R983037954ZY主營產品電磁換向閥、節(jié)流閥、單向閥、比例閥、伺服閥、安全溢流閥、流量控制閥、減壓閥、調節(jié)閥、壓力繼電器、比例放大板、放大器,軸向柱塞泵、葉片泵、齒輪泵,伺服驅動器、伺服電機,氣動元件、氣動閥、氣缸,觸摸屏、工控機、CPU模塊、總線控制器、監(jiān)測模塊、前置器、儀表框架、接口模塊、延伸電纜、傳感器探頭、轉速表、校驗儀等 歡迎恰談!
執(zhí)行機構配件力士樂溢流閥R983037954
電磁閥(Electromagnetic valve)是用電磁控制的工業(yè)設備,是用來控制流體的自動化基礎元件,屬于執(zhí)行器,并不限于液壓、氣動。用在工業(yè)控制系統(tǒng)中調整介質的方向、流量、速度和其他的參數。電磁閥可以配合不同的電路來實現預期的控制,而控制的精度和靈活性都能夠保證。電磁閥有很多種,不同的電磁閥在控制系統(tǒng)的不同位置發(fā)揮作用,的是單向閥、安全閥、方向控制閥、速度調節(jié)閥
執(zhí)行機構配件力士樂溢流閥R983037954
電磁閥的“通"和“位" “通"和“位"是換向閥的重要概念。不同的“通"和“位"構成了不同類型的換向閥。通常所說的“二位閥"、“三位閥"是指換向閥的閥芯有兩個或三個不同的工作位置。所謂“二通閥"、“三通閥"、“四通閥"是指換向閥的閥體上有兩個、三個、四個各不相通且可與系統(tǒng)中不同油管相連的油道接口,不同油道之間只能通過閥芯移位時閥口的開關來溝通。
在接到開(關)閥信號后,驅動機構得電帶動球閥閥芯轉動,閥芯轉到位后電動執(zhí)行機構內部自斷電,閥位機械指示指向相應的閥位,閥位開關輸出無源閥位信號。閥芯每轉90°,閥功能切換一次。
R900773662 DBDS6K1X/60E
R900773645 DBDS6G1X/330E
R900773642 DBDS30G1X/200E
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R900773226 DBDH6G1X/200E
R900773222 DBDS30K1X/130E
R900773221 DBDS30G1X/140E
R900773220 DBDS20K1X/160E
R900773216 DBDS6K1X/70E
R900773214 DBDS10K1X/30E
R900773199 DBDS10K1X/110E
R900773198 DBDH20G1X/315E
R900773196 DBDS10K1X/60E
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R900773193 DBDS10K1X/170E
R900773192 DBDS10G1X/170E
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R900773181 DBDS30K1X/230E
R900773180 DBDS30K1X=210E
R900773179 DBDS20K1X=210E
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R900773011 DBDS10K1X/420E
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R900772850 DBDH10K1X/200E
R900772782 DBDS10G1X/120E
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R900772726 DBDS20K1X/50E
R900772576 DBDS6K1X/180VE
R900772569 DBDS20K1X/80VE
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R900772554 DBDS10K1X/230E
R900772548 DBDS20K1X/200VE
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R900772543 DBDS6K1X/160VE
R900772540 DBDS10K1X/160VE
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R900772531 DBDS20K1X/100VE
R900772518 DBDS6K1X/315VE
首先,液控單向閥并不是平衡閥的替代解決方案。
它們都具有如下共同的特點:
①如果軟管或管路發(fā)生故障,防止負載掉落;
②防止由于方向控制閥滑閥泄漏引起的負載漂移;
③無泄漏負載保持。
但是它們都有特定的應用工況。
液控單向閥是非調節(jié)閥,它用作開/關裝置(*打開或*關閉),無法計量通過它們的油流量。
液控單向閥只應用于負載保持或位置保持,因為它們的泄漏通常接近零,因此它們可以很好地工作。典型的應用包括:在換向閥中位時將油缸定位,將夾具保持在適當位置或保持工具位置。
讓負載在重力作用下下降時,液控單向閥可能出現嚴重的串動,并導致液壓系統(tǒng)受到沖擊。在這種情況下,必須考慮采用節(jié)流閥或者其它阻尼措施,防止負載快速下降。
另外一種在運動中控制負載速度的選擇,就是考慮使用平衡閥。因此,通常將平衡閥稱為“運動控制閥"。
平衡閥是一種調節(jié)閥,可將執(zhí)行器的運動保持在所需的速度下。由于外力(例如重力)的影響,負載不會“超速"。平衡閥只會打開,使得負載足以允許的速度運動,從而防止負載使泵超速運行。
典型應用包括:移動應用,絞車負載降低控制,“偏心"負載控制以及其他負負載試圖使執(zhí)行器使泵超速運行的應用,即負載試圖以比所需流量要快的速度移動。在這種情況下,液控單向閥是一個特別糟糕的選擇,因為隨著油缸內壓力的不斷建立和釋放,液控單向閥先導壓力不斷變化,頻繁打開或關閉單向閥(如果采用外置式液控單向閥也另當別論)。
因此,總而言之,對于簡單的負載保持應用,液控單向閥是合適的并且更經濟。對于負載保持和運動控制有更高要求,平衡閥是解決之道。
設計過程中對使用液控單向閥和平衡閥的建議:
在液壓執(zhí)行器發(fā)生故障時,將閥定位在執(zhí)行器處或附近,以提供大的負載保持。
請勿將這些閥與O位機能方向控制閥一起使用。方向控制閥和執(zhí)行器之間的壓力會導致平衡閥打開,并產生不希望的負載運動