日本油研YUKEN葉片泵

液壓泵的種類及分類: （1）齒輪泵（外嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵）（2）葉片泵（單作用葉片泵和雙作用

液壓泵的種類及分類:

（1）齒輪泵（外嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵）

（2）葉片泵（單作用葉片泵和雙作用葉片泵）

（3）柱塞泵（軸向柱塞泵和徑向柱塞泵）

（4）螺桿泵

 變量泵可以用做單作用葉片泵、徑向柱塞泵、軸向柱塞泵。隨著它種類和型號不斷豐富，它的使用范圍也不斷增大，例如在工程機械、冶金、礦山、船舶、等領(lǐng)域變量泵發(fā)揮越來越重要的作用。那么變量泵工作原理是怎樣的呢？ 變量泵工作原理   變量泵是排量可變的泵。

    變量泵可以為單作用葉片泵、徑向柱塞泵或軸向柱塞泵，廣泛用于冶金、礦山、工程機械、船舶、地面設(shè)備等液壓傳動領(lǐng)域。變量泵徑向柱塞泵包括活塞偏心式和軸偏心式，軸向柱塞式包括斜盤式和斜軸式。雙向變量泵是指一臺泵，在原動機轉(zhuǎn)動方向不變的情況下，通過改變變量機構(gòu)例如軸向柱塞泵的斜盤的傾斜方向或壓縮比等方式改變排量的方法。例如原來是東北－西南向，改為西北－東南向，則變量泵原來的吸油口變成出油口，原來的出油口變成吸油口，即改變了液流的流向。

    在閉式回路中，從而就改變了負載的轉(zhuǎn)動方向 比如斜盤式泵存在斜盤及缸體的轉(zhuǎn)動，在缸體中的柱塞一會兒吸油，一會兒壓油。變量泵可以為單作用葉片泵、徑向柱塞泵或軸向柱塞泵.齒輪泵和雙作用葉片泵一般都為定量泵.變量泵結(jié)構(gòu)復(fù)雜，價格高；變量柱塞泵靠出口壓力反饋機構(gòu)控制斜盤角度，從而控制柱塞得行程，達到控制流量的目的；變量葉片泵靠出口壓力反饋機構(gòu)控制偏心環(huán)的偏心量來達到控制流量的目的；也就是說，變量柱塞斜盤垂直時，流量為零，葉片泵同理。

日本油研YUKEN葉片泵

PV2R2-53-F-RAA-41 

PV2R4-200-F-RAA-30 

PV2R3-116-F-RAA-31 

PV2R23-47-76-F-REAA-41 

PV2R1-19-FRAA  

PV2R1-17-FRAA-43 

PV2R14-8-200-F-RAAA-33  

PV2R2-33-F-RAA-41  

PV2R12-10-33-F-REAA-4222升級為PV2R12-10-33-F-REAA-43  

PV2R2-41-FRAA-41 

PV2R1-23-FRAA-43  

PV2R3-94-L-RAA-31

PV2R3-94-F-RAA 

PV2R24-47-136-F-RAAA-31

PV2R1-14-F-RAA-43 

PV2R1-25-F-RAA-43    

PV2R2-53-F-RAA-41   

PV2R3-66-F-RAA-41

PV2R23-41-94-F-REAA-41 

PV2R3-116-L-RAA-31??

PV2R34-76-136-F-REAA-31

PV2R24-26-136-F-RAAA  

PV2R2-65-F-RAA-41

PV2R1-17Y-FR   

PV2R12-12-26-F-REAR-4326   

PV2R1-10-F-RAA-43   

PV2R12-31-33-F-RAAA-4326

PV2R-184-F-RAA-30

PV2R3-52-F-RAA-31

力士樂液壓泵在機械使用時間長了之后在液壓系統(tǒng)中會變熱。在這些情況下，如果使用的解決方案不正確，就會影響液壓泵的壽命。

以下是有關(guān)如何延長力士樂液壓泵使用壽命的詳細說明。

1、如果液壓系統(tǒng)需要改變流量，特別是高流量時間比低流量時間短時最好使用雙聯(lián)或變量泵。

2、機床的進給機構(gòu)快進需要大流量，工作需要小流量，兩者相差幾十倍甚至更多。為了滿足快進時液壓缸所需的高流量，需要選擇流 量較大的泵，但隨著工作的進行，液壓缸所需的流量降低，因此高壓液壓油溢出閥門。消耗電力并加熱系統(tǒng)。可以使用變量葉片泵來解決這個問題。在快進的情況下，壓力低，泵的排量（流量）。隨著工作的進行，系統(tǒng)壓力上升，泵自動上升。它減少了排量并且基本上沒有來自溢流閥的油。也可以使用雙葉片泵。在低壓下，大泵和小泵協(xié)同工作，為系統(tǒng)供油。在高壓下工作時，小泵提供高壓低流量，大泵提供低壓高流量。它由卸荷閥卸荷。

3、比如機床液壓卡盤夾具裝置或其他液壓夾具裝置。這些大多采用集中泵站供油。即一臺泵為多臺機床供料。該系統(tǒng)的一一個特點是在夾緊或松開夾具時需要快速。該系統(tǒng)還需要大流量，因為必須考慮到所有機床同時夾緊。只要保持壓力，即在卡安裝過程中，無流動時間比需要流動時間長得多。

4、因此該系統(tǒng)中的泵在大多數(shù)情況下都在做無用功，浪費電力并加熱系統(tǒng)。此外在泵的情況下，總是在最高工作壓力下運行是非常不利的。當(dāng)系統(tǒng)變熱時，它不得不暫時關(guān)閉。為了解決這個矛盾，可以把油箱做大，或者用油箱散熱，但這是-種消極的做法。可以穩(wěn)定系統(tǒng)溫度，但會浪費動力，會磨損液壓泵。更好的方法是使用蓄能器來儲存一些液壓油。 當(dāng)系統(tǒng)壓力達到最大工作壓力時，液壓泵卸荷，蓄能器提供系統(tǒng)所需的保壓流量。 當(dāng)系統(tǒng)壓力降至工作壓力時，液壓泵重新啟動，防止系統(tǒng)升溫，不易發(fā)生故障，油箱更小，可延長液壓泵的使用壽命。這種工作狀態(tài)比較合理